隨著這兩年汽車行業(yè)的發(fā)展，如今的汽車也是相當(dāng)現(xiàn)代化，相當(dāng)智能化了，就連車的零部件都開始現(xiàn)代化了，其實(shí)也不難理解，因?yàn)樵谌绱思ち业母?jìng)爭(zhēng)力下，每一個(gè)行業(yè)是該做出一些反響，不然會(huì)被社會(huì)淘汰的。

為提高專用汽車的性能、質(zhì)量與效能，在專用汽車產(chǎn)品上已廣泛應(yīng)用許多現(xiàn)代化技術(shù)，如機(jī)電氣液“體化、微型計(jì)算機(jī)、微電子、自動(dòng)化、信息科學(xué)、數(shù)字控制等，新技術(shù)、新材料、新工藝的大量開發(fā)應(yīng)用，跨學(xué)科、跨行業(yè)、高技術(shù)含量、高附加值的專用汽車產(chǎn)品越來越多。安全、環(huán)保、節(jié)能、省力、高效、人性化、智能化、技術(shù)先進(jìn)、功能完善是專用汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

由于專用汽車具有小批量、多品種的特點(diǎn)，所以其生產(chǎn)組織必須與之相適應(yīng)。目前世界上專用汽車發(fā)展水平先進(jìn)的國(guó)家“是生產(chǎn)企業(yè)都很多，規(guī)�！鞍愣驾^小，不像普通汽車品種那樣靠規(guī)模經(jīng)營(yíng)取勝;二是專業(yè)化的分工越來越細(xì)，專用底盤生產(chǎn)企業(yè)、專用汽車廠、專用裝置及零部件配套企業(yè)各司其職，社會(huì)配套體系日趨完善;三是“些主要的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)都把新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)和新材料、新工藝的應(yīng)用作為企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)優(yōu)先投人，以保持企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。